Одежда и автозапчасти захватили российский импорт из Китая

По данным экспертов рынка, российские потребители всё чаще отдают предпочтение категориям с высокой частотой обновления. Если раньше в структуре поставок доминировали товары для дома, то сегодня фокус сместился на гардероб, обувь и комплектующие для автомобилей. В сегменте маркетплейсов эти группы стали драйверами роста, тогда как доля хозяйственных товаров сократилась с 47% до 5%.

Логистические компании фиксируют устойчивый грузооборот между странами, где ключевыми узлами в Китае остаются Шэньчжэнь, Шанхай и Пекин. В России товарные потоки концентрируются в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге и Казани. Новосибирск сохраняет статус главного хаба для снабжения Сибири. При этом эксперты подчеркивают, что география импорта становится более гибкой: благодаря развитию сети пунктов выдачи заказов товары всё активнее проникают в малые города, минуя крупные распределительные центры.