Страны Персидского залива восстановили экспорт нефти

Саудовская Аравия, ОАЭ, Ирак, Кувейт и Катар перестроили цепочки поставок, чтобы снизить зависимость от Ормузского пролива. Доля нефти, вывозимой альтернативными путями, выросла с 17% до 40%. Саудовская Аравия активно задействует трубопровод East-West для перекачки сырья к Красному морю, а ОАЭ направляют ресурсы к эмирату Фуджейра. При этом объем нефти, проходящей непосредственно через пролив, сократился более чем на четверть — до 9,9 млн баррелей в сутки.

Новая схема логистики требует использования челночных танкеров и дополнительных перегрузок, что увеличивает себестоимость каждого барреля минимум на 10 долларов. Аналитики McKinsey отмечают, что обходные маршруты помогли закрыть около 35% дефицита предложения на глобальном рынке, однако системные проблемы сохраняются. Из-за повреждения производственных мощностей нефтепереработка в регионе упала на 25%, что продолжает провоцировать нехватку топлива у крупных импортеров, включая страны ЕС.

Ситуацию осложняет истощение стратегических запасов. Государства G7 планируют высвободить еще 100 млн баррелей нефти и дизеля, чтобы удержать рынок от перегрева. По словам главы Saudi Aramco Амина Насера, эти меры дают лишь временную передышку: даже после нормализации судоходства в регионе потребуется до двух лет для полного восстановления резервных мощностей.