Стоимость нефтяных танкеров достигла максимума с 2008 года
Средняя цена на новые и подержанные нефтяные танкеры во втором квартале превысила 130 миллионов долларов. Рекордный рост стоимости судов, задействованных в вывозе сырья из Персидского залива, обусловлен стремлением экспортеров обезопасить логистику на фоне постоянных угроз судоходству в Ормузском проливе и резкого увеличения спроса на собственные транспортные мощности.
Страны Ближнего Востока вынуждены наращивать собственный флот, чтобы избежать зависимости от сторонних перевозчиков. Те требуют либо огромных скидок на сырье, либо повышенных комиссий за риски, связанные с проходом через Ормузский пролив. В текущих условиях Национальная нефтяная компания Абу-Даби (Adnoc) и Кувейтская нефтяная корпорация перешли на схему челночных рейсов, перегружая нефть на танкеры за пределами опасного участка.
Масштаб инвестиций в независимую логистику подтверждает сделка Adnoc: в августе компания приобрела шесть супертанкеров и пять газовозов за 1,3 миллиарда долларов. По данным брокера Braemar, ставки фрахта судов сейчас находятся на исторических пиках, а стоимость активов не была такой высокой последние 18 лет.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!